全球今头条！C视频|“洞”见新天府：时速350公里下穿航站楼高铁追着飞机跑

时间：2022-10-09 17:54:07 来源: 川观新闻

(资料图片仅供参考)

四川在线记者韦维王眉灵

成都，东部新区，成都航空枢纽的主枢纽——成都天府国际机场矗立在此，每天有800多个航班起降，迎来送往着八方来客。在这座“不夜城”的地下，成自高铁天府机场站站后工程正在建设，这是世界首个下穿机场、地铁的时速350公里高铁车站。

天府国际机场是国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港，下穿机场的成自高铁，是蓉昆高铁的重要组成部分，将辐射云、贵、川、渝、陕等周边省份。设计将天府国际机场作为综合交通枢纽打造，规划了综合交通换乘中心，引入了高铁、地铁、出租车、私家车、智能接驳小车、大巴等9种交通方式。

实现“空铁一体化，旅客零换乘”，需要让最高时速的高铁，与运行安全最高等级的航空，实现无缝衔接。来自中铁二院的设计人员创新性地提出了“时速350公里高铁动车不减速下穿航站楼”的设想。他们从既往的多个空铁联运项目中汲取经验，通过车站的空气动力学模拟、震动模拟、噪声传递模拟，区间隧道的震动模拟、电磁环境模拟等多种动态模拟，得到可靠的数据，应用于设计之中。

T2航站楼自重达10万多吨，高铁斜穿整个航站楼，好像“巨人脚下踩鸡蛋”，这样的工程建设，前所未有。来自华西集团的项目团队专注科研创新，创造性地发明了“一种厚重混凝土顶板结构体系的现浇叠合施工方法”、“一种用于工程建筑的抗压抗拔桩结构”等10多项专利、工艺、工法等，解决了建设难题;并在高铁隧道和航站楼地面的25米空间距离，设置了上千组隔振器，将列车通过时的高频振动转化为低频振动，减少对航站楼和旅客产生的影响。

2023年底，随着成自高铁建成通车，天府机场站将投入使用，世界首例“350公里时速高铁追着飞机跑”的奇景将在四川成为现实。10年来，四川高铁从无到有、从有到飞跃，见证了中国高铁飞速发展的奇迹!

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